百年南京西站确定要搬迁 旧址将建铁路博物馆-candy boy

百年南京西站确定要搬迁 旧址将建铁路博物馆   昨天,微信朋友圈里流传一条消息:百年南京西站要搬迁啦,官方发布最新搬迁方案。1908年投入使用的南京西站,是南京最早的火车站,承载了太多人的回忆。据介绍,南京西站地区并非整体搬迁,而是部分设施搬迁,客运站等建筑会保留下来,西站旧址规划成铁路博物馆。   最新搬迁方案,并非整体搬迁   南京西站于1908年建成投入使用,至今已百年有余。早在2004年,南京西站地区就传出搬迁改造的消息。2012年3月24日,随着南京西至厦门的K161次列车驶离南京西站,这座百年老站宣告退出历史舞台。不过,南京供电段、南京西客车整备所、南京东机务段西作业区等还在运行。   南京西站停办客运业务后,搬迁也就提上了日程。根据2014年公示的《南京市鼓楼区总体规划(2010-2030)》,提到将西站建设为南京第一座铁路博物馆,保留站房、站厅等民国建筑和部分铁轨。但南京西站搬迁一直没有太大的动静。   南京西站处于城市中心地带,使得城市中心区被铁路分割而难以发展,对城市也有一定环境污染。昨天,南京发布微信公众号发布了《百年南京西站要搬迁啦!官方发布最新搬迁方案!》,其中一张截图备受关注。   这张截图为@鼓楼区网络发言人最新回复,内容为:“经我区滨江商务区管委会核实,答复如下:铁路西站搬迁:大桥南路以西铁路单位搬迁(包括南京西站和机务段)分步实施,一是先搬迁铁路货场包括建宁路货场、郭家山货场及江边路货场,已在尧化门地区新建一个大型货场,明年竣工并搬迁; 二是在郭家山新建机辆设施工程,前期工作正在推进中,预计明年开工建设;三是最后一步新建铁路大厦,将铁路单位搬迁至大厦内。”   将建博物馆,铁路要做观光轻轨   早在2004年南京市规划局公示的《老下关概念性城市意向设计》中,考虑到西站地区拥有一批具有较高历史价值的建筑,其中大多出自建筑大师杨廷宝之手,规划建议部分保留西站建筑,并将其改建成铁路博物馆。根据之前公示的《改建铁路南京枢纽南京西站地区铁路机辆设施搬迁工程》 环评报告,南京西站地区并非整体搬迁,而是部分设施搬迁,而客运站等建筑将改建成铁路博物馆。   同时,南京站至南京西站的铁路也将有新用处。根据2014年公示的《南京市鼓楼区总体规划(2010-2030)》,建议将原津浦铁路线改造为有轨电车线路,起点为南京站,终点为南京西站。规划设置6处站点,但具体位置和站名还未定。据介绍,一旦这条轻轨建成,不仅对鼓楼东西线交通是一个补充,而且将打造成一条历史观光线路。   新闻延伸   百年沧桑 多少记忆   南京西站光绪三十四年(1908年)7月建成,称为沪宁铁路南京车站。新中国成立后,人民政府拨巨款修复被炸毁的车站,主体建筑由正面三层大楼及南北两翼组成,命名为南京站。1968年,南京长江大桥通车,新的南京站建成,同时,和平门货场和老南京站合并,命名为南京西站至今。   翻开历史的厚重书页,我们还找到了西站鲜为人知的故事。1912年元月1日,孙中山到南京就任中华民国临时大总统,经过下关车站(南京西站)进入南京;1927年北伐军攻占南京,军阀孙传芳从这里逃离;1949年5月,解放军攻克上海,战火刚刚熄灭,南京铁路工人修复了第一台机车,命名为“上海友谊号”,驶往上海……   下关火车站还见证了一段悲欢离合的姻缘:蒋碧薇带着孩子到下关车站为徐悲鸿送行,一个完整的家庭从此离散。   南京西站承载了太多人的记忆。2012年,南京西站停办客运业务的消息传出后,很多人专门买票乘车,看着窗外的风景,带着不舍告别。如今,南京西站真的要搬迁了,让我们一起期待吧。 李有明 整理   新闻附件   还有这些老火车站   中华门火车站   中华门火车站位于南京市雨花台区应天大街339号,是宁芜铁路的起首车站,是上海铁路局南京东直属站管辖的二等客货运站。   1935年,中华门站随江南铁路(宁芜线以及皖赣铁路芜湖至宣城孙家埠段的前身)的建成而同步投入使用。1998年3月,中华门站更名为南京南站,沿袭了浦口火车站改名为南京北站的风气。2011年1月6日:为与2011年开通的南京南站区别,该车站恢复了中华门站的旧称。2014年10月14日起,中华门站停止办理客运业务。   □金陵晚报记者 李有明   浦口火车站   位于南京市浦口区,是中国唯一保存民国特色的火车站,也是国内首个完整保留历史风貌的“百年老火车站”,被列为中国最文艺的九个火车站之一。   浦口火车站始建于1908年,1912年建成通车。中国近代许多重要历史事件均发生在此,朱自清的《背影》;郭沫若在此中转到南昌去寻找革命同志;孙中山先生灵榇抵此举行迎灵仪式。   浦口火车站是当年连接平津冀、鲁豫皖等11省的重要交通枢纽。随着南京长江大桥通车后,浦口火车站逐渐没落。1985年曾恢复部分客运,并更名为“南京北站”。2004年永久性停运。近年来逐渐成为以民国为背景的电影及电视剧的重要外景基地。《情深深雨蒙蒙》、《国歌》、《金粉世家》 等民国题材影视均在此取景。   在中国铁路百年史上,浦口火车站和津浦铁路占有很重要的地位。因为它是中国最早最长的一条铁路,而浦口火车站是它南端的终点。车站大楼座落在浦口江边,远瞰南京下关,平吞江濑,实为浦口境内一大观。 李有明 整理相关的主题文章: