16 empresas del vehículo casi el 90% de los concesionarios de las existencias más rendimiento-追踪309

16 empresas del vehículo casi el 90% de los beneficios de los distribuidores de digestión más Sina Level2: acciones en un disco en directo en la línea de la App: Sina blogger de una orientación de 16 empresas del vehículo casi el 90% de los beneficios de los distribuidores más digestivo] Este aprendiz de periodista Gong Zen en 2015, el crecimiento del mercado de automóviles en nuestro país a pesar de que en el mismo periodo del año pasado el lento, pero constante aumento de la producción y comercialización de la producción y comercialización de un promedio mensual de 200 millones, a lo largo de todo el año y un total de más de 2.400 millones.Gracias a esto, la escala de la producción y comercialización de grandes grupos de empresas estables, el rendimiento global de la estructura de la industria del automóvil sigue aumentando, más optimizado.Al 16 de febrero, según las estadísticas de la escalera, dos de la ciudad de Shanghai y Shenzhen en un total de 16 empresas del vehículo remolque anunció sus resultados anuales para 2015.De ellas, 14 fabricantes anunció beneficios netos, alcanzando un total de casi el 90%.De conformidad con los cambios de amplitud máxima anunció beneficios netos, el beneficio neto aumentó de acciones antes de amanecer, tres automóviles BYD y Dongfeng, su tasa de crecimiento, respectivamente, alcanzando 1015%, 557.39% y 150%.Además, la gran muralla, Jiangling Motors anunció Express del 2015.La gran muralla de coches en el año 2015 para lograr ingresos 760.33 millones de dólares, un crecimiento interanual del coexista; el beneficio neto atribuible a los accionistas de sociedades cotizadas 80.40 millones de dólares, y básicamente el mismo que el año pasado.Y Jiangling Motors también ha destacado los beneficios netos, en 2015 el 22.22 millones de dólares, un aumento de 5.42% vale la pena mencionar que, antes de "vehículo de la carne, la situación de la empresa en diferentes concesionarios de la sopa", en la empresa de automóviles en los nueve que cotizan en la bolsa de valores estadísticos Daily, el beneficio neto cayó y de resultados se prevé que sólo el desarrollo de automóviles de Zhangzhou y país, y los otros siete empresas han indicado que van a darse cuenta de pérdidas o por adelantado.El cuarto trimestre del año pasado el aumento de casi el 90% de los beneficios netos en el coche de empresa, bajo el impulso de las políticas de incentivos y el impuesto sobre la adquisición de automóviles, industria automotriz el auge de calentamiento, para un rápido crecimiento de ventas en el mercado, este informe anual en 2015 en previsión de los fabricantes de automóviles también se refleja.De acuerdo con la Securities Journal quinte de estadísticas informó de que en las 16 ya anunció los resultados anuales de la empresa alerta de 2015, seis por el desempeño de un 4, 4, 2 pérdidas, pre – CUT.Cabe señalar que, según el margen de beneficio neto de cambio máximo de vista, el beneficio neto aumentó de acciones antes de amanecer, tres automóviles BYD y Dongfeng, su tasa de crecimiento, respectivamente, alcanzando 1015%, 557.39% y 150%.En este sentido, acciones que el final de este año con respecto a la política nacional, la energía del automóvil ha sido el aumento de las subvenciones, no estarán exentos del impuesto sobre la adquisición de la línea de límite, no a la compra de vehículos eléctricos, en el camino positivo constante.La empresa aprovechar las oportunidades de mercado, para desarrollar nuevos vehículos de energía en 2015 las ventas de automóviles de nueva energía de 1705, el crecimiento interanual es la causa principal 3688.89%, aumentando el rendimiento de la empresa.Al mismo tiempo, el desarrollo de la economía de la zona a través de la transferencia de tecnología de Shenyang derechos de uso de la tierra, también recibió un total de ingresos de la recaudación de las tasas de propiedad de 1,67 millones de euros.Desde siempre, la contribución a los beneficios netos de la empresa SAIC, siempre en el primer lugar, mientras que en la previsión de resultados para el año 2015, como representantes de los grandes grupos de empresas, la escala de la producción y comercialización de SAIC, mantener la estabilidad, el mantenimiento de los beneficios netos aumentaron en un 6%.La Empresa dijo que las ventas de vehículos de la empresa, para el año 2015, a 590.19 millones de vehículos, con un crecimiento interanual del 5,01%.Aspectos y BYD, un aumento de los beneficios de un motivo de preocupación.Según iFind Flush, según datos de BYD en 2015 se espera alcanzar un beneficio neto de 268000 millones a 285.000 millones, y la tasa de crecimiento se espera que alcance a 557.39% 518.18%.En las pre – rendimiento hi, la Empresa dijo que en el cuarto trimestre de 2015, el desarrollo de nuevas fuentes de energía nacionales de automóviles muestra un crecimiento explosivo, lanzado por la empresa vehículos híbridos enchufables "chin", "Don" en el cuarto trimestre de 2015, debido a su excelente rendimiento del producto y la capacidad de competir en el las ventas de productos similares en un líder; la empresa K9, pedidos de productos de vehículos eléctricos de transporte público, como el ámbito E6 impopular, promueve el negocio del automóvil nuevas compañías de energía en el cuarto trimestre obtuvo un rápido crecimiento, impulsado por los beneficios de la empresa aumentó el nivel de la gestión de la empresa, de modo que los resultados mejor de lo esperado.El Secretario de la Asociación Nacional de 崔东树 vehículos en el mercado de la información de la entrevista cuando aceptar valores Journal confirma este punto.Dijo que "el fuerte crecimiento de los beneficios de las empresas, BYD Auto autónomo popular JAC, etc., además de con la ayuda de suvs, es coger Dongfeng" política de vehículos de nuevas energías.El inventario de los distribuidores de digerir el mejoramiento de la situación de la circulación de automóviles en China "publicado por la Asociación de concesionarios de automóviles de China alerta de inventario a través de encuestas", según alerta de inventario en el mes de enero de 2016 el índice fue de 56,6%, que el mes pasado aumentaron 4.0 puntos porcentuales.La investigación mostró que, si bien el pasado mes de diciembre la demanda de liberación anticipada de los fabricantes central impulso, las ventas antes de año nuevo, que en enero en comparación con el descenso de ventas a finales del año pasado, sin embargo, el auge de la compra del inventario del distribuidor no hace que la presión aumenta, principalmente porque el coche de empresa fabricante de la tarea de ventas de los distribuidores más racional de las existencias, la situación ha mejorado.Los datos muestran que, en el informe anual en previsión de los concesionarios ha dominado, con un beneficio neto de Grand Auto suma 1.866 millones de dólares en la iniciativa ", con un crecimiento interanual del 16,39%.Mientras el periodista señaló que el crecimiento de resultados significativamente en 2015 en grandes grupos, dependiendo de la energía de los vehículos nuevos, la contribución de los nuevos negocios de importación de automóviles, etc., en paralelo, la capacidad total de la ganancia de la compañía en el mismo periodo del año pasado de una sustancial mejora, la tasa de crecimiento se espera que alcance el 40% y el 60%.Además, se desarrollo la primera pérdida de Zhangzhou, espera que el beneficio neto de 8.000 millones de dólares a las pérdidas de 100 millones de dólares.Se dice que el negocio y el negocio inmobiliario qimao más rápido en comparación con el año anterior una caída sustancial de los beneficios netos, de los cuales el beneficio neto interanual disminuyó aproximadamente en un sector inmobiliario 7573 millones.La placa de Mao el beneficio neto interanual menos de 2500 millones en el mismo periodo del año anterior, mientras que la transferencia de acciones de la filial 6618.92 millones de los ingresos de las inversiones, en el periodo interanual 6598.63 millones.Cabe mencionar que para 2016, los concesionarios de automóviles, la gran noticia es la auto gestión de ventas (el proyecto) "(en lo sucesivo la medidas") de opiniones.Desde el punto de vista de la instrucción administrativa, nuevas "medidas" de forma explícita a implícita de la actual gestión de la venta de automóviles en la aplicación de las medidas "de" marca ", demuestran, sin duda alguna, el Gobierno autorizó la venta de modelo para romper con la promoción de los derechos de la soberanía y el discurso de la intención y determinación de marca.¿"Si el futuro de la nueva forma de llevar el evangelio a los concesionarios de automóviles?El Presidente de la Asociación de automóviles en China de la circulación de materiales secundarios del su – parece que la respuesta es afirmativa.Su Hui que, nuevas "medidas" para mantener el orden en la justicia la competencia de mercado, requisitos de los fabricantes y distribuidores no tienen la función de ventas y servicios de los fabricantes de piezas de fundición y fábrica de automóviles podrán disponer libremente de las ventas externas y otros accesorios que contribuyen a romper el monopolio de los canales de venta de accesorios de automóviles.Pero él también señaló que el mercado competitivo, el patrón de la conversión de coches afectados por muchos factores, el más importante es la aplicación y ejecución en el futuro.Nuevas "medidas" en términos de "alentar" y "propuestas", etc., no es obligatorio, no hay normas específicas o con limitaciones, será difícil a propósito.Sina: los medios de comunicación desde el Departamento de cooperación de Sina reproduce este mensaje, Sina publicado este artículo con el objetivo de transmitir mucha más información, no significa que esté de acuerdo con sus puntos de vista o confirmar su descripción.El contenido de este documento con fines de referencia y no constituye una recomendación de inversión.Los inversores de esta operación, a su propio riesgo.En la unidad Sina debate.]

16家整车企业近九成盈利 经销商库存消化业绩回暖 新浪财经Level2:A股极速看盘 新浪财经App:直播上线 博主一对一指导   16家整车企业近九成盈利经销商库存消化业绩回暖   ■本报见习记者 龚梦泽   2015年,我国汽车市场增幅比上年同期虽然有所减缓,但产销稳中有增,平均每月产销突破200万辆,全年累计产销超过2400万辆。得益于此,大企业集团产销规模基本保持稳定,整体业绩保持上扬,汽车产业结构进一步优化。   截至2月16日,据同花顺统计数据显示,沪深两市共计16家上市的整车企业公布了2015年年报业绩预告。其中,14家车企预告净利润盈利,达到总数的 近九成。按照预告净利润的最大变动幅度来看,净利润同比上涨前三名为曙光股份、比亚迪和东风汽车,其增长幅度分别达到了1015%、557.39%和 150%。   此外,长城汽车、江铃汽车公布了2015年业绩快报。其中长城汽车2015年度实现营业收入760.33亿元,同比增长 21.46%;归属于上市公司股东的净利润80.40亿元,与去年基本持平。而江铃汽车同样表现不俗,2015年净利润为22.22亿元,同比上升 5.42%   值得一提的是,与此前“整车企业吃肉,经销商企业喝汤”的境况不同,在《证券日报》记者统计的9家上市的汽车经销商企业中,只有漳州发展和国机汽车预计净利润和业绩会出现下滑,其余7家企业均表示将实现扭亏或预增。   近九成车企净利润上涨   去年第四季度,在购置税优惠政策和冬季购车热潮等因素的推动下,汽车行业回暖,市场销量实现快速增长,这在各家车企2015年的年报预报中也得到了体现。   《证券日报》记者根据同花顺统计数据获悉,在这16家已经公布2015年年报业绩预警的企业中,6家业绩预增,4家略增,4家扭亏,2家预减。   值得注意的是,按照预告净利润最大变动幅度来看,净利润同比上涨前三名为曙光股份、比亚迪和东风汽车,其增长幅度分别达到了1015%、557.39%和150%。   对此,曙光股份方面表示,今年随着国家对新能源汽车政策的不断加码,从财政补贴、免征购置税到不限行、不限购,电动汽车在前行的道路上利好不断。公司抓 住市场机遇,大力发展新能源汽车,2015年实现新能源汽车销售1705台,同比增长3688.89%,是公司业绩增长的主要原因。同时,通过出让沈阳经 济技术开发区土地使用权、也获得了房产征收补偿费共计约1.67亿元的收益。   一直以来,上汽集团始终稳坐整车企业净利润贡献的第一把交椅,而在2015年的业绩预报中,作为大企业集团的代表,上汽集团产销规模基本保持稳定,净利润增长幅度维持在6%左右。公司方面表示,2015年度,公司整车销量达到590.19万辆,同比增长5.01%。   而比亚迪方面,500%的利润增幅备受关注。据同花顺iFind数据显示,比亚迪2015年预计实现净利润268000万元至285000万元,增长幅度将有望达到518.18%至557.39%。   对于业绩预喜的原因,公司方面表示,2015年第四季度,国内新能源汽车发展呈现爆发式增长,公司所推出的插电式混合动力汽车“秦”、“唐”于2015 年第四季度因其优良的产品性能和产品竞争能力使其在同类产品中销量处于领先地位;公司K9、E6等公共交通领域的电动汽车产品订单火爆,推动了公司新能源 汽车业务于第四季度取得高速增长,带动了公司利润水平的大幅提升,使得公司经营业绩好于预期。   全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树在接受《证券日报》记者采访时也肯定了这一点。他表示,“比亚迪、江淮等自主车企利润的大幅增长,除了借助于SUV销量的走俏,更是赶上了新能源汽车的政策东风”。   经销商库存消化情况得到改善   根据中国汽车流通协会发布的“中国汽车经销商库存预警指数调查”VIA显示,2016年1月份库存预警指数为56.6%,比上月上升了4.0个百分点。 调查显示,虽然去年12月份厂家集中冲量,新年前的销量需求提前释放,导致1月份销量相比去年年底有所下滑,不过,购车热潮减退并未使经销商的库存压力加 大,主要因为车企厂商对经销商制定的销售任务趋向合理,使得库存消化情况得到改善。   数据显示,在已掌握的经销商年报预报中,广汇汽车以 18.66亿元的净利润额带头领跑,同比增长16.39%。同时记者注意到,庞大集团2015年业绩增长显著,凭借新能源汽车、平行进口汽车等新业务的贡 献,公司的整体盈利能力较去年同期有大幅度提升,增长幅度预计达到40%至60%。   此外,漳州发展出现首亏,预计净利润亏损将达到 8000万元至1亿元。其表示,本期房地产业务和汽贸业务与上年同期相比净利润有较大幅度的下滑,其中地产板块净利润比上年同期减少约7573万元。汽贸 板块净利润比上年同期减少约2500万元,同时,上年同期转让子公司股权取得投资收益6618.92万元,本期同比减少6598.63万元。   值得一提的是,2016年,对于汽车经销商来说,最大的喜讯莫过于《汽车销售管理办法(征求意见稿)》(以下简称新《办法》)公开征求意见。从行政指导 的角度来看,新《办法》开宗明义地隐去了现行的《汽车品牌销售管理实施办法》中“品牌”二字,无疑表明了政府对于打破品牌授权销售模式以及提升经销商自主 权和话语权的意图和决心。   新《办法》未来能否为汽车经销商们带来福音呢?在中国汽车流通协会有形汽车分会副会长苏晖看来,答案是肯定的。   苏晖认为,新《办法》旨在维护公平公正的市场竞争秩序,整车厂商不能要求经销商同时具备销售和售后服务功能以及整车厂代工的零部件厂商可以自由对外销售配件等规定都有助于打破汽车配件销售渠道垄断。   但他也同时指出,整个汽车市场竞争格局转换会受到很多因素的影响,最重要的还是在未来的落实与执行上。新《办法》中“鼓励”和“建议”等条款,既没有强制性规定,也没有具体细则配合,或将难以起到约束目的。 新浪声明:此消息系转载自新浪合作媒体,新浪网登载此文出于传递更多信息之目的,并不意味着赞同其观点或证实其描述。文章内容仅供参考,不构成投资建议。投资者据此操作,风险自担。 进入【新浪财经股吧】讨论相关的主题文章: